Зимние или всесезонные шины – какие выбрать? - GOLDCAR-NEWS

Зимние или всесезонные шины – какие выбрать?

Все больше и больше владельцев автомобилей делают ставку на всесезонные шины вместо сезонных. Это хороший выбор, особенно зимой, когда дорожные условия могут быть очень сложными и разнообразными.

В начале 2019 года продажи летних шин упали почти на 10 процентов (в годовом исчислении). Зимние шипованные шины тоже продаются хуже, почти на 7 процентов. В течение 2019 года универсальных (всесезонных) покрышек было продано уже на 30 процентов больше, чем год назад.

Ответ на вопрос, почему это происходит, обеспечивается, в частности, анализом данных Института метеорологии и управления водными ресурсами. Зимой 2010 года средняя температура по СНГ была ниже 0 ° С. Семь лет спустя половина СНГ оказалась «на теплой стороне» с температурой выше 2 ° C. Климат определенно меняется, что убеждает водителей ездить на всесезонных шинах.

Зимние шины

Зимняя шипованная резина были созданы для условий, преобладающих в России с осени до весны. Они изготовлены из более мягкого компаунда (термопластическая полимерная смола) с добавлением большего количества кремнезёма, чем летние шины. Это предотвращает затвердевание резины при падении температуры ниже 7° C, что улучшает сцепление с дорогой.

Материал это еще не все. Протектор зимней шины, имеет гораздо большее количество ламелей («шашек»), в отличии от летней. Такая структура позволяет шинам легче «вгрызаться» в снег, что значительно увеличивает сцепление с дорогой в сложных условиях. Широкие центральные канавки значительно легче и быстрее удаляют слякоть, воду и грязь с колеса под действием центробежной силы.

Всесезонные шины

Российская ассоциация автолюбителей провела опрос, в ходе которого у россиян интересовались мнением об использовании всесезонных шин. Исследование показало, что уже более 8 процентов водителей в России используют такие шины постоянно. И с каждым годом этот процент растет.

Многие сомневаются в практическом и безопасном использовании «всесезонки»? Но основные преимущества весьма очевидны. Один  комплект стоит меньше двух при сезонной смене резины. Вы ещё  должны заплатить и за замену шин. А для снятого и неиспользованного комплекта надо найти достаточно много места для хранения.

Но всесезонные шины, по мнению экспертов- это не просто преимущества. Это- компромисс между летней и зимней резиной. Очень сложно создать продукт, который будет вести себя одинаково хорошо при плюс 30° С и -20° С.

Некоторые всесезонные шины используют больше растительных масел и кремнезёма. Эти шины хорошо работают летом, но, конечно, они не так эффективны, как летняя резина. При тесте у «всесезонки» тормозной путь на несколько метров дальше при торможении со скорости 100 км/ч, чем у летней.

Всесезонные шины, стоит ли их использовать? 

Определенно да. Универсальные шины хороший выбор, если:

• в основном вы ездите в городе, где улицы регулярно очищаются от снега;

• вы проезжаете всего 5-6 тысяч километров год;

• вы едете спокойно, без всяких бравад и выкрутасов;

Зимняя резина – когда лучше?

Зимние шипованные шины вам необходимы, если:

• вы много ездите, что в наших условиях означает более 6000 километров в год;

• у вас постоянно смешанный маршрут с выездом за пределы очищенных улиц и трасс (город/дача);

• вы цените уверенность и спокойствие;

• у вас машина с мощным двигателем;

• вы цените свою безопасность.

«Всесезонка» или «шиповка»?

Всесезонные шины – это компромисс, который можно условно рекомендовать для использования в основном в городских условиях и на ровной местности. Рекомендуется не реже двух раз в год проверять их на профессиональном сервисе шин (проверка глубины протектора, давления, клапанов, баланса).

При испытании всесезонных шин, выяснилось, что такие продукты почти во всех аспектах несколько уступают хорошим сезонным аналогам.

Поэтому каждый должен выбирать шины для своих личных нужд, мощности автомобиля и стиля вождения.

Может случиться так, что большую часть зимы снега не будет вообще, а температура днём будет колебаться около 0-5° С. В этой ситуации всесезонная резина вполне уместна. Но если снежная каша замёрзнет или наступит гололёдица? Езда на машине с такими покрышками может быть затруднена или даже опасна.

Основной аргумент у автолюбителей в пользу покупки всесезонных шин – экономия. Однако летние шины более долговечны и служат дольше. На сколько именно – сложно ответить, но предполагается, что можно проехать 30000 км на летних шинах при 20 000 км – на всесезонных и зимних. Это очень приблизительные данные, которые зависят от конкретной модели, стиля и условий вождения. Таким образом, при использовании всесезонных шин экономия, но не такая большая, как можно было бы подумать.

В любом случае решение о целесообразности приобретения зимней или всесезонной шин решать только вам.

Читайте также: Что делать, если постоянно спускает колесо, а проколов нет?

Если вам понравилась статья и она вам помогла. Не забываем делать репосты в социальных сетях, что бы не потерять статью, а также поделится хорошей информацией с друзьями.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *