Что делать, если постоянно спускает колесо, а проколов нет?

Что делать, если постоянно спускает колесо, а проколов нет?

Постоянно спущенное колесо?

Множество бывалых шоферов периодически сталкивались с такой проблемой, когда бескамерная шина утрачивала свою форму, а различимых пробоин либо иных повреждений мастер в автосервисе не мог обнаружить. А колесо постоянно спускает? Что же в такой ситуации повлияло на разгерметизацию покрышки, и как ее обнаружить? Об этом мы и расскажем в данной статье.

Большая часть ультрасовременных машин оснащена бескамерными покрышками, которые позволяют при небольшом порезе поддерживать необходимое давление в шине на протяжении определенного периода. Как раз потому на противовес резине с камерой, которая при проколе способна на огромной скорости мгновенно спуститься либо и вовсе разлететься, бескамерные покрышки являются более безопасными.

Как выявить повреждение которые привели к спусканию колеса?

Наиболее часто колеса спускаются вследствие пробоины либо бокового повреждения, однако порой шофер не обнаруживает на них никаких внешних изъянов и дабы определить причину разгерметизации, он едет в автосервис. Даже когда неприятность возникла в длительном турне или вдалеке от дома, тогда все равно рекомендуется поменять проблемную покрышку и не отлаживать на потом ее диагностирование и восстановление. Применение разных герметиков для резины в такой ситуации принесет лишь кратковременный результат. Однако вначале следует определить истинную причину разгерметизации колеса.

А что в такой ситуации выполняет профессионал? Как правило, вначале он перекачивает покрышку на 1-1,5 атмосферы больше нормы и затем старается услышать, в каком именно месте спускает воздух. Когда это не помогает, тогда он тщательно обрабатывает мыльной жидкостью всю резину и обнаруживает поврежденный участок по образующимся воздушным пузырькам.

Однако порой и это не приносит результата, и в таком случае специалист полностью помещает шину в емкость с водой. К сожалению, даже и в такой ситуации может не появиться пузырьков, поскольку иногда сама покрышка воздух удерживает, а когда поставить ее на автомобиль, тогда она начинает спускать. Обычно это случается вследствие засевшего в ней постороннего объекта — шурупа или какого-нибудь металлического осколка. В подобном случае одним из самых действенных методов является разбортировка автомобильного колеса и проведение по внутренней поверхности покрышки ветошью. Когда шина словила какой-нибудь осколок, тогда он станет выступать изнутри, а используемая ветошь за него сможет зацепиться.

Покрышка не повреждена, а колесо спускает?

Когда у автомастера так и не получилось обнаружить прокол шины, тогда это значит, что покрышка стравливает воздух вследствие поломки диска или из-за выхода из строя золотникового элемента. В первой ситуации резина слабо примыкает к деформированному диску. Подобная проблема часто случается при наезде на огромной скорости на обширную выбоину либо ухаб. Когда диск еще подлежит ремонту, тогда проблему можно устранить, воспользовавшись выравниванием данного элемента на специализированном станке, который сможет возобновить его прежнюю форму.

Стоимость работ находится в прямой зависимости от диаметра диска и его вида — литой он либо штампованный. В российской столице это обойдется около 2 500 рублей. Порой покрышка отстает от диска из-за появления ржавчины на участке контакта диска с резиной — в такой ситуации советуем полностью заменить шину. Когда же проблема заключается в дешевом ниппеле, тогда подобную неприятность можно легко устранить с помощью покупки новой детали.

Читайте также: Что произойдет, если вы зальёте бензин в дизельный двигатель?

Если вам понравилась статья и она вам помогла. Не забываем делать репосты в социальных сетях, что бы не потерять статью, а также поделится хорошей информацией с друзьями.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *